KOVE 450 RALLY – L’ESPRIT D’AVENTURE À L’ÉTAT PUR
La KOVE 450 Rally incarne l’essence même du rallye-raid : légèreté, robustesse, et autonomie. Une machine conçue pour explorer, performer, et repousser les limites.
Généralités & design
- Moto rally‑raid de série imaginée pour la compétition (Dakar, Taklimakan, BAJA 1000) tout en étant homologuée route Euro 5+ (A2 possible)
- Châssis en acier double berceau, jantes rayonnées 21″/18″, garde au sol d’environ 310 mm
- Deux hauteurs de selle : standard ≈ 960 mm (≈ 37,8″) ou basse ≈ 910 mm (≈ 36″
- Réservoir tripartite totalisant ~30 L (environ 8 gallons, soit plus de 480 km d’autonomie)
Moteur & performances
- Monocylindre DOHC 449 cc, injection Bosch, culasses doubles arbres, embrayage multidisques à câble
- Puissance : ~42 ch à 8 500 tr/min, 35–40 Nm de couple à 6 500–7 000 tr/min
- Versions compétition (Factory) poussées jusqu’à ~54 ch (≈ 52–55 ch), échappement titane, ECU racing
- Refroidissement liquide + radiateur d’huile + double ventilateur ; 1,8 L d’huile pour fiabilité allongée (interface vidange ≈ 4 800 km)
- Poids prêt à rouler : ~155 kg avec liquides & carburant (~145 kg à sec)
Châssis & suspensions
- Fourche inversée 49 mm YU‑AN réglable (débattement 305 mm standard, 260 mm version basse)
- Amortisseur YU‑AN mono‑amortisseur avec boudin externe ; débattement 300 mm (ou 250 mm virsion basse) .
- Freinage : disque 280 mm avant 2‑pistons, disque arrière 240/260 mm, ABS désactivable (3 modes)
- Châssis conçu pour un comportement neutre, prévisible et équilibré, particulièrement adapté pour l’aventure et le rallye
Equipements & confort
- Tableau de bord TFT couleur 5″, connectivité Bluetooth, commandes au guidon
- Éclairage LED puissant, warnings, prise USB, anti‑démarrage à clé codée
- Sabot carbone, protections-mains, tour de navigation avec support stable, filtres accessibles
- Pneus Gripster (anti‑démontage à basse pression), compatibilité trail‑enduro .
Usage & retours terrain
- La version route consomme peu, sans perte de performance selon essais US (Nevada) .
- Palmarès : terminée au Dakar (2023-24), 35ᵉ en RALLY 2, performance solide à l’Africa Eco Race (25ᵉ place en version Pro)
En résumé
La Kove 450 Rally 2025 est une moto de rallye‑raid clé en main, offrant une fiabilité appréciable, des performances solides et une autonomie remarquable pour moins de 10 000 €. Elle se positionne comme une alternative crédible aux marques établies, avec un excellent rapport équipement/poids/prix.
Le prix est un prix clés en main et inclus les frais de mise à la route, de carburant et des démarches administratives pour l’immatriculation.
