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PORSCHE 911 (992) CARRERA S

Année : 2019
Km : 34.900
Boîte : Automatique
Couleur : Jaune Racing
- 149.900€ -

La 992 que nous vous proposons est une rare version Carrera S PDK de couleur jaune racing, mise en circulation en février 2019 et qui n’a parcouru que 34.900km. Sa configuration est exceptionnelle avec une liste d’équipements colossale, incluant de nombreuses options châssis. Cette 911 est sous garantie Porsche Approved jusqu’en septembre 2025 et se présente dans un état proche du neuf.

DESCRIPTION ET EQUIPEMENTS : Cette 992 propose toutes les options considérées comme indispensables sur cette génération et y ajoute des options exclusives et recherchées. Au niveau de l’aspect extérieur, outre l’originale couleur Jaune Racing (désormais indisponible et réservée aux configurations PTS) qui recouvre les bas de caisse et la lame avant (éléments sport design), elle propose les rares jantes RS Spyder en 20/21, les vitres arrières surteintées et les sorties de l’optionnel système d’échappement sport sont noires.

L’équipement est plus que complet avec le toit ouvrant panoramique, les phares PDLS +, le pare-brise teinté dégradé, le réservoir 90l, la caméra de recul,  ou encore le célèbre pack sport chrono. Rare, cette 992 dispose des freins en carbone céramique, reconnaissables aux étriers jaunes (PCCB)

Au menu châssis, cette 992 propose le PASM avec suspensions sport (-10mm) accompagné des roues arrières directrices qui transfigurent l’auto et du PDCC sport (Porsche Dynamic Châssis Control Sport).

L’équipement intérieur n’est pas en reste avec notamment le cuir étendu, le ciel de toit en alcantara, les sièges en Cuir/Sport-Tex chauffants, réglables électriquement sur 18 positions et à mémoire, le volant sport GT multifonctions chauffant, le pack carbone en finition satinée, le système son Bose, le homelink et même les ceintures de sécurité Craie.

ETAT ET ENTRETIEN : Son état est irréprochable tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Les 4 jantes sont en parfait état, les pneus arrière ont été changés il y a 3000km, la voiture n’a jamais été ni accidentée ni partiellement repeinte ou retouchée. La face avant (pare-choc, capot, ailes, phares) ainsi que les bas de caisses sont protégés par un film PPF. Cette 992 est dans un état rare, même pour seulement 34.900km et a bénéficié d’un traitement céramique complet.

Deux entretiens ont été réalisés en centres Porsche comme préconisé par la marque.

Entretien CP Fréjus Septembre 2024 + contrôle technique.

Pas de malus, CG française.

Nous pouvons vous communiquer un dossier d’inspection complet avec photos sur demande.

Véhicule couvert par une Garantie Porsche Approved jusqu’en septembre 2025.

Frais de mise à la route en sus : 360€ TTC incluant préparation esthétique complète et plein de carburant.

La 8ème génération de 911 porte le nom de 992 et a la lourde tâche, comme à l’habitude, de prolonger le mythe tout en surpassant ses aînées.

Cette génération 992 a été présentée le 28 novembre 2018 au salon de l’auto de Los Angeles et elle a fait son petit effet. Car en plus d’être somptueusement belle et statutaire, ce qui est désormais un minimum pour une 911, les marques de respect au passé se sont multipliées : son capot est échancré comme sur les premiers modèles, même avant les type G, les feux arrières sont reliés par un bandeau rappelant cette fois-ci la génération 993 de 1994 et hormis le compte tour central et le contacteur à gauche, communs à toutes les générations, la planche de bord redevient très horizontale.

Malgré ses références au passé, cette 8ème génération est diablement moderne, tant son plumage que son ramage. Le système d’infotainment est moderne et orienté autour d’un écran central de 28cm, la présentation soignée avec moins de boutons qu’auparavant et le levier de la boîte PDK se fait plus discret.

La boîte PDK est d’ailleurs nouvelle sur cette génération et compte 8 vitesses contre 7 auparavant. La 992 sera ensuite disponible avec une boite mécanique 7 vitesses moins diffusée en Europe.

Parlons motorisation. La 992 existe dans tant de versions que les lister reviendrait à un déroulé de spécifications techniques que nous pouvons nous épargner. Le coeur de la gamme est représenté par le duo Carrera, Carrera S, elles mêmes disponibles en 2 ou 4 roues motrices, cabriolet ou encore l’élégante version Targa.

La 992 Carrera S dispose, comme la Carrera ou encore la GTS du Flat 6 3 litres biturbo. Il est amusant de constater comment le fait d’intégrer 2 turbos dans un flat 6 de 911 a fait hurler jusqu’à ce que chacun et chacune puisse l’essayer. Dans la version Carrera S, le 3 litres développe déjà 450cv et 530 Nm de couple. Juste assez pour permettre aux quelques 1600kg de se mouvoir avec célérité.

3,5 secondes. C’est le temps qu’il vous faudra pour atteindre les 100km/h depuis l’arrêt avec l’optionnel pack sport chrono donnant accès au launch control. Pas de panique, même sans cette option, 2 dixièmes ne vous rendront pas la vie moins fluide.

Vous l’aurez compris, difficile de ne pas aimer cette 911. L’icône est ici sublimée par Porsche qui propose un produit hors normes, hors temps et qui sert souvent de maître étalon au reste de la production. Un must have  dont la modernité a profité à l’accessibilité et la facilité d’utilisation sans ôter le charme. Et puis… vous aurez une 911.

Marque : PORSCHE
Modèle : 911 type 992 Carrera S
Année : 2019
Kilométrage* : 34.900 Km
Boîte : Automatique
État : Exceptionnel
Puissance DIN : 450 Cv
Puissance Fiscale : 34 Cv
Couleur extérieure : Jaune Racing
Couleur intérieure : Noir
Garantie** : Porsche Approved 09/2025

*il est précisé que les kilométrages peuvent être évolutifs, demander précisions à LE PASSIONIST
**Voir détails CGV. Possibilité d’extension jusqu’à 36 mois selon véhicules

  • Double des clefs
  • Manuel utilisateur
  • Factures d’entretien
  • Carnet d’entretien
  • CG Française
  • Garantie Porsche Approved

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