La 911 Carrera que nous vous proposons est la mythique 3.2l de 231cv équipée de la boîte 915. Mise en circulation en juin 1984 en Italie, puis importée en France au début des années 2000, elle se présente dans un élégant « blanc grand prix » avec intérieur noir cuir/tissus, typique de ces années-là. Son historique se retrace facilement grâce à un épais dossier de factures et de gros frais ont été engagés depuis 2021 par son propriétaire actuel, dont la peinture complète et une réfection de la boîte de vitesse. Cette auto est matching numbers et matching color.
DESCRIPTION ET EQUIPEMENTS : Cette 911 « G » a une configuration typique : Blanc Grand Prix, jantes Fuchs noires en 16p, intérieur noir en simili-cuir et tissus comportant le logo « Porsche », toit ouvrant électrique. Le pare-brise a été remplacé par un teinté-dégradé et le dossier des deux sièges avant sont réglables électriquement. Cette 911 dispose encore de sa roue de secours et de sa trousse à outil.
ETAT ET ENTRETIEN : Un dossier d’historique quasi-complet (1994-2023) retrace la vie de cette fabuleuse auto qui a connu de gros travaux depuis 2021 en commençant par la réfection complète du système de freinage. Puis, c’est la boîte de vitesse, avec sa tringlerie et son kit embrayage qui ont complètement été revus. Ensuite, les 4 jantes Fuchs ont été complètement reconditionnées et sont aujourd’hui dans une configuration proche de la livraison. Puis, c’est au tour de la carrosserie de recevoir sa rénovation, comportant une peinture complète évidemment de la couleur d’origine, le changement de l’ensemble des joints, les soufflets de pare-chocs avant et arrière, la lame avant et différents éléments touchant à l’esthétique de l’auto qui présente une condition extérieure rare.
L’habitable, sans avoir été rénové, présente un très bel état de conservation, le tableau de bord n’est pas craquelé, les sièges offrent une bonne assise et leur simili-cuir n’est pas déchiré. Seule une réparation sur le tissu du siège passager témoigne de l’âge de l’auto. Les moquettes sont saines, les plastiques ne collent pas et l’ensemble de l’instrumentation fonctionne. Le ciel de toit a été remplacé et réalisé par un sellier en 2023.
Le châssis est train sain, les travaux de carrosserie ont été effectués par un artisan de renom qui n’a relevé avant peinture aucune trace de corrosion ni de choc. Les suspensions sont bonnes et le test routier n’a rien révélé d’anormal quant au comportement de l’auto. Les 4 pneus ont été remplacés en 2022 et sont quasi-neufs.
Le moteur a été entretenu par les différents propriétaires, le dernier entretien est récent et le compartiment est très propre, sans aucune trace de fluide. Le moteur démarre au quart de tour, la batterie a été remplacée récemment. Le ralenti est constant, la voiture monte bien en régimes et les passages de rapports sont fluides et bien guidés.
La voiture dispose de sa documentation d’origine dans sa trousse d’origine.
Cette 911 présente une opportunité rare d’acquérir une mythique « 3.2l » dans un bel état et qui fonctionne parfaitement.
Nous pouvons vous communiquer un dossier d’inspection complet avec photos sur demande.
Véhicule couvert par une Garantie Mécanique 6 mois. (CGV sur demande) / Possibilité d’extension 12/24/36 mois.
Frais de mise à la route en sus : 360€ TTC incluant préparation esthétique complète et plein de carburant.
