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PORSCHE 911 TARGA 4 GTS

Année : 2017
Km : 44.000
Boîte : Automatique
Couleur : Gris Quartz
- 143.900€ -

La 911 que nous vous proposons à la vente est une 991 Targa 4 GTS en phase 2 équipée du 3.0l biturbo de 450cv et de couleur Gris Quartz. Livrée neuve en mai 2017 au centre Porsche André Losh au Luxembourg, elle est arrivée en France en 2020 via le centre Porsche de Marseille et comptabilise à ce jour 44.000km. Dans un état irréprochable et bien optionnée, elle sort d’entretien en centre Porsche, dispose d’un carnet complet et d’une garantie Porsche Approved jusqu’en février 2025.

DESCRIPTION ET EQUIPEMENTS : Cette Targa est configurée de façon sportive et élégante, associant l’extérieur Gris Quartz Métallisé à un intérieur en cuir et alcantara noir. Les jantes « turbo s » 20p à écrous centraux sont peintes en noir satiné. La finition GTS donne clairement du caractère à l’auto en associant de nombreux éléments noirs comme l’arceau typique de la Targa aux éléments de carrosserie sport design (bouclier avant, arrière et jupes latérales).

L’équipement global est plus que complet puisque la finition embarque d’emblée le PSE (échappement sport actif), le PASM (Porsche Active Stabilité Management) avec châssis -20mm, le pack sport chrono + (ici avec le chrono blanc). Notre exemplaire l’agrémente des phares PDLS+ à fonds noir et de la direction servotronic +.

A l’intérieur, le pack GTS est présent visant à apposer de l’alcantara sur le volant, le sélecteur, les contreportes, les centres de sièges, la boite à gants ou encore l’accoudoir central. Les surpiqures sont ici grises, le cuir est étendu sur le tableau de bord et les fonds de compteurs sont blanc.

Les sièges sont les « sport plus » électriques (4 positions) cuir/alcantara chauffants et le volant « Sport GT » multifonctions est également chauffant.

Le confort à bord est agrémenté par l’assistance au parking avant/arrière avec caméra de recul, le PCM tactile intégrant Apple Car Play,  le régulateur de vitesse adaptatif, ou encore l’assistance angles morts.

Enfin, le système son est assuré par Bose avec 12 hp.

ETAT ET ENTRETIEN : Avec seulement 43.000km, l’état de cette 911 est excellent. Il n’y a pas de coup ou marque particuliers à notifier, les 4 jantes ne sont pas marquées, l’intérieur est impeccable et l’alcantara du volant également.

Cette Targa sort tout juste d’un entretien chez Porsche Toulon, aucun entretien n’est donc à prévoir avant 2026, les pneus avant sont à 80% et arrières à 70%. Aucun consommable n’est à prévoir également.

Véhicule couvert par une garantie Porsche Approved jusqu’en février 2025.

Nous pouvons vous communiquer un dossier d’inspection complet avec photos sur demande.

Frais de mise à la route en sus : 360€ TTC incluant préparation esthétique complète et plein de carburant.

Options possibles : Traitement céramique complet / Film de protection transparent Xpel

La Porsche 911 est LE mythe absolu de l’automobile sportive. Apparue en 1963 lorsqu’elle s’appelait encore « 901 » la 911 prend le relais de la 356 et connaitra 8 générations jusqu’à nos jours.

La 991 est la septième génération de 911, elle est basée sur une toute nouvelle plateforme (seulement la troisième depuis 1963) et est présentée en 2011 au salon de Francfort. Remplaçant la 997, cette génération est plus longue, plus large et plus basse. Elle est aussi bien plus moderne tant des ses aides à la conduite que dans son système d’infodivertissement.

Cette 991 est un succès absolu, l’histoire lui aura forgé une excellente  réputation avec une fiabilité retrouvée suite à quelques déconvenues sur une faible proportion des 997 phase 1. Elle prolonge en quelques sortes le succès de la 2ème génération de 997 qui aura vu l’apparition de la boite PDK.

En « Phase 1 », cette 991 sera majoritairement vendue en version Carrera S PDK, une version dotée d’un flat 6 3.8l au bruit flatteur et fort de 400cv et 440Nm. Les accélérations sont fulgurantes avec un 0-100 Km:h abattu en 4.1s pour la version équipée du pack sport chrono.

Présentée au salon de Francfort en 2015, la seconde génération de 991 actualise son style en lui apportant des touches de modernité bienvenue, notamment au niveau des boucliers et des phares, en faisant l’une des 911 les plus appréciés encore à ce jour.

Cependant, le vrai changement se situe sous le capot moteur : en effet, l’ensemble des versions « Carrera » passe au Flat 6 3.0l biturbo.

Ce tout nouveau bloc, dicté par les normes environnementales et d’abord décrié lors de son annonce, est une réussite incontestable aujourd’hui très recherché.

Développant 370cv en version « Carrera » et « Carrera 4 »,  420cv en « Carrera S » et « 4S » et même 450cv en version « 4 GTS », il est extrêmement plein et agréable à des régimes évidement plus usuels que ceux permettant d’exploiter l’ex moteur atmosphérique. En plus, doté de l’échappement sport, le son est particulièrement gratifiant. Les performances sont impressionnantes avec un 0 à 100km/h expédié en moins de 4s en mode sport plus et une vitesse de pointe de 306 km/h.

Ici présentée en version Targa GTS, la 911 profite d’un look néo rétro ravageur, d’une élégance naturelle alliée à un confort de vie optimal lié à la luminosité naturelle de l’habitacle, sans oublier la sportivité discrète proposée par cette version GTS, tant sur le plan esthétique que mécanique.

Une merveille.

Marque : Porsche
Modèle : 911 type 991.2 Targa 4 GTS
Année : 2017
Kilométrage* : 44.000 Km
Boîte : Automatique
État : Très bon état
Puissance DIN : 450 Cv
Puissance Fiscale : 34 Cv
Couleur extérieure : Gris Quartz
Couleur intérieure : Noir
Garantie** : Porsche Approved jusqu'en 02/25

*il est précisé que les kilométrages peuvent être évolutifs, demander précisions à LE PASSIONIST
**Voir détails CGV. Possibilité d’extension jusqu’à 36 mois selon véhicules

  • Double des clefs
  • Manuel utilisateur
  • Factures d’entretien
  • Carnet d’entretien

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