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PORSCHE 911 TARGA 4S

Année : 2017
Km : 19.500
Boîte : Automatique
Couleur : Bleu Graphite métallisé
- VENDU -

La 911 que nous vous proposons à la vente est une 991 Targa 4S en phase 2, équipée du flat 6 biturbo de 420cv associé à la boîte PDK. Mis en circulation par le centre Porsche de Marseille en mars 2017, cet exemplaire français qui n’a parcouru que 19.500km est d’une singularité absolue grâce à un équipement et des options hors du commun. Il s’agit d’une première main qui sort de gros entretien chez Porsche. Prête à prendre la route et dans un état exceptionnel, cette Targa est incontestablement une auto de bon goût.

DESCRIPTION ET EQUIPEMENTS : La couleur « Bleu Graphite métallisé » extérieure se marie à merveille avec l’intérieur en cuir étendu de couleur « Expresso », donnant énormément de caractère et d’élégance à cette 911.

Le niveau d’équipement est clairement impressionnant avec, entre autres, les jantes RS Spyder en 20p, le pack Sport Chrono, l’échappement sport actif, les phares à led PDLS +, le régulateur adaptatif ou encore le lift system (levage de l’essieu avant). Le châssis n’est pas en reste avec le PDCC (Porsche Dynamic Châssis Control) et les roues arrières directrices qui transfigurent le dynamisme de l’auto ou encore la direction asservie Servotronic +.

A l’intérieur, la configuration est extrêmement soignée avec le cuir « Expresso » étendu et plusieurs options « exclusiv manufaktur » visant à apposer ce fameux cuir sur la colonne de direction, le tunnel central, les pare-soleil ainsi que les dossiers de sièges. Le sélecteur de la boîte PDK en aluminium est également signé par le département »exclusiv manufaktur » de Porsche, comme le bouchon de réservoir AluDesign ou plusieurs détails peints couleur carrosserie.

Les sièges sont les « sport » adaptatifs et à mémoire avec écusson ; ils sont chauffants et ventilés. Le volant « Sport GT » multifonctions est également chauffant.

Le confort à bord est agrémenté par l’assistance au parking avant/arrière avec caméra de recul, les rétroviseurs rabattables électriquement, le régulateur de vitesse adaptatif, ou encore le pare-brise teinté dégradé

Enfin, le système son est l’exclusif « Burmeister Hight End Surround System ».

ETAT ET ENTRETIEN : Avec seulement 19.500km, personne ne s’étonnera de l’excellent état de cette 911. La peinture est belle, il n’y a pas de coup particulier, les 4 jantes ne présentent aucun accroc. L’intérieur est également en bon état.

Cette Targa sort tout juste d’un gros entretien chez Porsche avec, entre autres, vidange et filtres, remplacement des bougies et de la courroie accessoire, vidange de la boîte PDK.

Nous pouvons vous communiquer un dossier d’inspection complet avec photos sur demande.

Véhicule couvert par une garantie étendue contractuelle de 12 mois valable dans le réseau constructeur (CGV sur demande) / Possibilité d’extension 24/36 mois.

Frais de mise à la route en sus : 360€ TTC incluant préparation esthétique complète et plein de carburant.

Eligible Porsche Approved.

Options possibles : Traitement céramique complet / Film de protection transparent Xpel

La Porsche 911 est LE mythe absolu de l’automobile sportive. Apparue en 1963 lorsqu’elle s’appelait encore « 901 » la 911 prend le relais de la 356 et connaitra 8 générations jusqu’à nos jours.

La 991 est la septième génération de 911, elle est basée sur une toute nouvelle plateforme (seulement la troisième depuis 1963) et est présentée en 2011 au salon de Francfort. Remplaçant la 997, cette génération est plus longue, plus large et plus basse. Elle est aussi bien plus moderne tant des ses aides à la conduite que dans son système d’infodivertissement.

Cette 991 est un succès absolu, l’histoire lui aura forgé une excellente  réputation avec une fiabilité retrouvée suite à quelques déconvenues sur une faible proportion des 997 phase 1. Elle prolonge en quelques sortes le succès de la 2ème génération de 997 qui aura vu l’apparition de la boite PDK.

En « Phase 1 », cette 991 sera majoritairement vendue en version Carrera S PDK, une version dotée d’un flat 6 3.8l au bruit flatteur et fort de 400cv et 440Nm. Les accélérations sont fulgurantes avec un 0-100 Km:h abattu en 4.1s pour la version équipée du pack sport chrono.

Présentée au salon de Francfort en 2015, la seconde génération de 991 actualise son style en lui apportant des touches de modernité bienvenue, notamment au niveau des boucliers et des phares, en faisant l’une des 911 les plus appréciés encore à ce jour.

Cependant, le vrai changement se situe sous le capot moteur : en effet, l’ensemble des versions « Carrera » passe au Flat 6 3.0l biturbo.

Ce tout nouveau bloc, dicté par les normes environnementales et d’abord décrié lors de son annonce, est une réussite incontestable aujourd’hui très recherché.

Développant 370cv en version « Carrera » et « Carrera 4 » et 420cv en « Carrera S » et « 4S », il est extrêmement plein et agréable à des régimes évidement plus usuels que ceux permettant d’exploiter l’ex moteur atmosphérique. En plus, doté de l’échappement sport, le son est particulièrement gratifiant. Les performances sont impressionnantes avec un 0 à 100km/h expédié en moins de 4s en mode sport plus et une vitesse de pointe de 306 km/h.

Ici présentée en version Targa, la 911 profite d’un look néo rétro ravageur, d’une élégance naturelle alliée à un confort de vie optimal lié à la luminosité naturelle de l’habitacle.

Une merveille.

Marque : Porsche
Modèle : 911 type 991.2 Targa 4S
Année : 2017
Kilométrage* : 19.500 Km
Boîte : Automatique
État : Très bon état
Puissance DIN : 420 Cv
Puissance Fiscale : 30 Cv
Couleur extérieure : Bleu Graphite métallisé
Couleur intérieure : Cuir Expresso
Garantie** : LE PASSIONIST 12 mois**

*il est précisé que les kilométrages peuvent être évolutifs, demander précisions à LE PASSIONIST
**Voir détails CGV. Possibilité d’extension jusqu’à 36 mois selon véhicules

  • Double des clefs
  • Manuel utilisateur
  • Factures d’entretien
  • Carnet d’entretien

Les INFORMATIONS délivrées par cette annonce sont non contractuelles et données à titre indicatif

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