La Porsche 911 GT3 (991) équipée de la boîte PDK incarne une évolution majeure dans l’univers des GT3. Animée par un flat-6 atmosphérique de 3,8 litres développant 475 chevaux, elle se distingue par l’adoption exclusive de la transmission à double embrayage PDK, offrant des passages de rapports ultra-rapides et une précision redoutable sur circuit comme sur route. Grâce à cette boîte et à l’arrivée d’innovations comme la direction arrière, la 991 GT3 gagne en efficacité, en stabilité et en accessibilité, tout en conservant le caractère typique des GT3 Porsche : un moteur à haut régime, une sonorité envoûtante et un châssis affûté.
ETAT ET ENTRETIEN : Notre exemplaire a été livrée neuf en Allemagne en Août 2014. Cette belle GT3 dans sa livrée Jaune Racing n’a parcourue qu’à ce jour 41.500 kilomètres depuis sa mise en circulation.
Elle se présente dans un bon état cohérent avec son kilométrage. Elle dispose de nombreuses options souvent très demandées sur ce type de modèle comme le pack Clubsport (qui inclus l’arceau de sécurité, les harnais de maintien et l’extincteur), le système d’échappement sport à valve (PSE) qui ravira vos oreilles par une sonorité envoutante ainsi de son système de levage de l’essieu avant appelé « Lift », qui vous permettra de franchir quelques obstacles sur route parfois très dégradées.
Elle est également équipée du pack carbone intérieur avec les sièges baquets chauffants en carbone du plus bel effet !
Généralement sur les 911 du même type nous retrouvons souvent un effet de gravillonnage sur le bloc avant. Pour éviter ces désagréments sont propriétaires précédent à eu la bonne idée de faire poser un film de protection transparent (PPF) sur le capot, le pare-choc et les rétroviseurs.
Les Jantes sont quant à elles en excellents états sans marques de rayures.
Voici la liste des options dont elle dispose :
- Pack Clubsport (Arceaux de sécurité, harnais, extincteur)
- Pack intérieur carbone
- Système de levage de l’essieu avant (Lift)
- Sièges baquets en carbone chauffants
- PSE (échappement sport à valves)
- Régulateur de vitesse
- Volant en cuir, volant sport PDK
- PDLS+
- Coque de rétroviseurs peinte couleur carrosserie
- Ceintures rouges …
L’entretien a été réalisé chaque année en centre Porsche. Notre exemplaire est actuellement sous garantie Porsche Approved jusqu’en Septembre 2027.
Cette belle GT3 est passée par la case atelier pour se faire une beauté en Janvier 2025 chez Porsche pour la révision complète. Lors de cet entretien les 6 bougies ont été remplacées en même temps que les 6 bobines d’allumage, le liquide de frein et neuf et les 4 Pneus Michelin PS4S ont été également remplacés par des neufs. Le contrôle technique est OK.
Le test routier n’a révélé aucun bruit suspect, la voiture démarre au quart de tour, la boite fonctionne à merveille, le qualité du freinage est top.
Nous pouvons vous communiquer un dossier d’inspection complet avec photos sur demande.
Nous disposons du carnet d’entretien avec factures, du manuel utilisateur, du double des clefs.
Véhicule couvert par une Garantie contractuelle valable dans le réseau constructeur de 12 mois (CGV sur demande) / Possibilité d’extension 24/36 mois.
Frais de mise à la route en sus : 360€ TTC incluant préparation esthétique complète et plein de carburant.
