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PORSCHE BOXSTER 981 GTS

Année : 2015
Km : 35.500
Boîte : Automatique
Couleur : Rouge Carmin
- VENDU -

Le Boxster 981 GTS PDK 3.4l de 330cv que nous vous proposons est une deuxième main, en superbe état, avec un entretien suivi et une configuration rarissime. Mis en circulation en juillet 2015, il ne totalise que 35.500km et sort d’entretien.

DESCRIPTION ET EQUIPEMENTS : Son coloris extérieur « Rouge Carmin » fait ressortir les caractéristiques esthétiques propres aux finitions GTS et notamment les éléments noirs comme les fonds de phares, les éléments du pack extérieur sport design ou encore les jantes « Carrera S » en 20p dont la finition est brillante.

Il dispose également de la direction Servotronic +, des phares bi-xénon directionnels PDLS, du pack sport chrono qui permet de recevoir un bouton « sport plus » qui agit sur les réglages de suspensions, l’échappement et la gestion automatique de la boîte. Cet exemplaire dispose également du système son « Bose », et de tous les éléments de confort appréciables comme la climatisation bizone, le régulateur de vitesse, les radars de stationnement avants/arrières, le home link, le bluetooth, le démarrage sans clefs…

Le GTS propose d’origine le PASM (Porsche Active Suspension Management) associé à un châssis abaissé de 20mm par rapport à un Boxster S. Il dispose aussi de l’échappement sport à clapets (PSE) laissant s’exprimer librement le flat 6 3.4l de 330cv dans un son incroyable, les sorties d’échappement sont ici noires.

Enfin, la configuration intérieure de ce Boxster 981 GTS est rare puiqu’en cuir étendu bicolore « noir / beige Louxor » du plus bel effet. Le volant est le sport design en cuir avec palettes, les sièges sport sont électriques, à mémoire, chauffants et ventilés (rare) et le cuir s’étend sur le tableau de bord et les portières avec d’élégantes surpiqures beige.

ETAT ET ENTRETIEN : Ce Boxster 981 GTS est dans un excellent état, le bloc avant a été entièrement filmé et l’entretien a été suivi selon les préconisations constructeur en centre Porsche puis chez un spécialiste. Le dernier entretien date de mars 2024 (petit entretien), les 4 pneus sont récents (Pirelli PZERO), la batterie est neuve; aucun frais n’est à prévoir sur le véhicule qui sera livré prêt à prendre la route.

Nous disposons du carnet d’entretien complet avec factures, du manuel utilisateur, du double des clefs.

Nous pouvons vous communiquer un dossier d’inspection complet avec photos sur demande.

Véhicule couvert par une Garantie Mécanique 12 mois (CGV sur demande) / Possibilité d’extension 12/24/36 mois.

Lancée en 2014, la 3ème génération de Boxster (981) a fait beaucoup de bruit, au sens simple comme au figuré. Lancée en version « Boxster » 2.7l de 265cv, puis 3.4l de 315cv en version « S », la génération 981 est la première génération de Boxster à porter l’appellation « GTS » pour « Gran Turismo Sport ».

La version GTS se distingue de la version S par un niveau d’équipement revu à la hausse (dont le Pack sport chrono), une sportivité exacerbée par des éléments de design spécifiques comme les entrées d’air du bouclier avant redessinées ou encore les fonds de phares avants noir et arrières fumés.

Mais il ne s’agit encore que du plumage. Parlons du ramage.

Le Boxster 981 GTS voit la puissance de son 3.4l grimper à 330cv et 370Nm de couple soit respectivement 15cv et 10Nm de plus par rapport à un Boxster S. La sonorité est libérée par l’échappement sport actif et on se demande parfois comment Porsche a réussi à faire homologuer le GTS tant la sonorité est dingue. Roque en début de compte tours, elle devient envoûtante à partir de 4500 tours-minutes. Tant mieux car c’est à partir de là, et jusqu’à 5800 tours-minutes que le pic de couple est atteint.

Le chassis rabaissé de 20mm du GTS se voit d’emblée équipe du PASM et les jantes passent en 20p.

En fait, clairement le GTS vient s’intercaler naturellement entre le Boxster S et le plus radical Spyder. Il s’agit d’un compromis considéré par beaucoup comme « parfait » et qui dispose toujours de la capote électrique, abandonnée pour des raisons de poids par l’exclusif Spyder.

Le Boxster 981 GTS est exaltant à conduire, son chassis naturellement équilibré par son moteur central profite clairement des améliorations propres à la version et devient plus incisif sans être ni piégeur, ni trop raide grâce notamment au PASM.

La sonorité participe aussi grandement à l’expérience de conduite du GTS qui était d’ailleurs proposé en PDK mais également en boîte manuelle 6 vitesses. La version PDK a été la plus diffusée, faisant de la boîte mécanique une quasi rareté, appréciée des puristes.

Ce Boxster 981 GTS est une valeur sûre, un bonheur à conduire coude à la portière ou plus dynamiquement sur nos jolies routes sinueuses. En plus, la version GTS profite d’une côte solide tant la demande est forte.

Une vraie réussite de Porsche.

  • Double des clefs
  • Manuel utilisateur
  • Factures d’entretien
  • Carnet d’entretien
Marque : PORSCHE
Modèle : Boxster 981 GTS
Année : 2015
Kilométrage* : 35.500 Km
Boîte : Automatique
État : Très bon état
Puissance DIN : 330 Cv
Puissance Fiscale : 22 Cv
Couleur extérieure : Rouge Carmin
Couleur intérieure : Noir / Beige Louxor
Garantie** : LE PASSIONIST 12 mois**

*il est précisé que les kilométrages peuvent être évolutifs, demander précisions à LE PASSIONIST
**Voir détails CGV. Possibilité d’extension jusqu’à 36 mois selon véhicules

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